Autobus nabízí komfort obývacího pokoje

Autobus, nebo obývací pokoj? - Obrázek 4 Zdroj: Leap

Obyvatelé San Franciska cestují do práce pohodlným busem plným vychytávek.

Komfort, pěkný design nebo účelná organizace bez zbytečných prodlev je to poslední, čeho by se člověk v městském autobusu či u dopravce nadál. Americký dopravní podnik Leap to ale právě mění. Pohledný a komfortní interiér jeho modrých autobusů využívajících vyspělé technologie nemá daleko kobývacímu pokoji.

Vautobusech Leap cesty městem zpříjemňuje personál, který po autobusu roznáší jídlo a pití podobně jak to funguje i vEvropě na delších trasách ve slušných autobusech nebo vlacích i vČesku. Autobus jezdí vintervalech nejvýše 15 minut a jeho přesnou polohu včetně informace o počtu volných míst cestující zjistí z příslušné aplikace. Důlek na zastávce tedy nikdo nevystojí. Pasé je i hledání drobných. Cestování autobusy Leap je jednak pěkně mastné (6 dolarů) a jednak lze platit naskenováním digitální jízdenky nebo kódu z předem vytištěné jízdenky.

Autobus, nebo obývací pokoj? - Obrázek 1 Zdroj: Leap

Jak už zaznělo vúvodu, nejzajímavější je uspořádání interiéru. Vzadní části lze spočinout na pohovce, která podle předpokladu dopravce přispěje kdružným hovorům a vůbec atmosféře pospolitosti. Cestující, kteří chtějí mít klid – a to případně i na práci – zaujmou samostatná místa vpřední části vehiklu. Uprostřed situovaný pracovní pult podobný baru je určený kpráci snotebookem. Bus je vybavený zásuvkami i USB porty a kdispozici je i wifi připojení. Občerstvení lze objednávat prostřednictvím elektronické aplikace a zahrnuje všechno možné, a to i vbio kvalitě.

Vinternetových diskusích komfortní bus ovšem sklízí posměch a kritiku. Pohodlí dosahuje na úkor velkého počtu míst. Reklamní spot navíc ukazuje výhradně jen mladé lidi sportovních postav a naopak pomíjí starší cestující či postižené.

(dah)

Mohlo by vás zajímat: